Nieuws

Maak kennis met de HYDROAXLE+ van GINAF

02/06/2017

In sommige situaties volstaat de achterwielaandrijving van een trekker niet om bepaalde werken naar behoren uit te voeren.  Denk maar aan voertuigen die occasioneel offroad gaan en over wegen en hellingen van zand en grind moeten rijden, of bouwmaterialen die op een modderig terrein tot aan een bouwwerf moeten worden gebracht.

Tot voor kort kozen vervoerders die dit soort werk moeten uitvoeren voor een mechanisch aangedreven vooras.  Omdat deze assen niet efficiënt bleken en ook de nodige extra kilo’s in de schaal wierpen,  brachten verschillende constructeurs al een hydraulisch gedreven vooras op de markt.  Ook GINAF, de specialist op vlak van offroad-voertuigen, ging samen met DAF op zoek naar een oplossing.  Het resultaat van die samenwerking werd onlangs geboren : de HYDROAXLE+.

Wat is de HYDROAXLE+ precies?

Bij voertuigen met een Hydroaxle+ wordt de standaard vooras uitgerust met hydromotoren in de wielnaven, waarbij elke hydromotor een koppel van 6900Nm levert.  De oliedruk wordt opgebouwd door een oliepomp, op haar beurt aangedreven door de motor P(ower) T(ake) O(ff).  

Extra tractie op elk moment

Met de Hydroaxle+ kan op elk moment voor extra tractie worden gekozen.  Het systeem kan worden in- en uitgeschakeld  van zodra de chauffeur dat wil.  Als het voertuig niet sneller dan 25 km per uur rijdt, hoeft het systeem zelfs niet eens te worden uitgeschakeld.  In tegenstelling tot andere systemen op de markt, kan de Hydroaxle+ ook gecombineerd worden met een automatische versnellingsbak.

Hydroaxle

Laag brandstofverbruik

De Hydroaxle+ vraagt enkel energie wanneer het systeem actief is. Bovendien zijn de interne weerstanden gering, waardoor het verbruik gevoelig lager ligt dan bij een voertuig met een mechanisch aangedreven stuuras.  Mooi meegenomen is ook dat de Hydroaxle+ met zijn laag eigengewicht van amper 450 kg bijdraagt tot een laag netto-gewicht van de combinatie trekker-oplegger.  Verder heeft het systeem geen enkele invloed op de draaicirkel van het voertuig.

Voortdurend beschikbaar

Dankzij een optimaal werkend koelsysteem, loopt de as niet warm, waardoor hij zelfs onder de zwaarste omstandigheden niet automatisch wordt uitgeschakeld.

De HYDROAXLE+ voordelen nog eens op een rijtje :

  • Extra tractie op verzoek, zonder stilstand
  • Laag brandstofverbruik
  • Geen beperking van de draaicirkel
  • Laag eigengewicht
  • Steeds beschikbaar, zelfs onder extreme omstandigheden

Met al deze features denken GINAF en DAF de perfecte oplossing te bieden voor vervoer onder extreme omstandigheden.

Nog niet overtuigd?  Bekijk dit filmpje.